"الزلحفة" بسعر 35 مليون والفارهة بأكثر من ملياري ليرة... السيارة باتت حلماً للمواطن
ملفات
الإثنين,٢٠ تشرين الثاني ٢٠٢٣
علي خزنه - شام إف إم
شهد سوق السيارت المستعملة في سورية تأرجحات متعددة خلال السنوات الماضية إلى أن وصل اليوم إلى أسعار فلكية، كما وصل حال السوق اليوم إلى ركود في حركة البيع والشراء، بعد أن شهد فترة جيدة خلال الأشهر الماضية مع استقرار سعر صرف الدولار، فيما أصبح شراء السيارة المستعملة أو الجديدة حلماً للمواطن وذلك بحسب عدد من تجار السيارات.
الدولار سبب ركود السوق
يروي رياض، أحد العاملين في مجال بيع وشراء السيارات المستعملة لـ"شام اف ام" أن حركة البيع تشهد جموداً منذ ما يقارب الشهرين وذلك بعد فترة جيدة شهدها خلال النصف الأول من العام وخاصة عندما كان سعر صرف الدولار منخفضاً وبدأ بالارتفاع، حيث شهد سوق السيارات حركة جيدة في البيع والشراء.
وبحسب رياض فإن الأسعار حالياً تشهد ارتفاعاً كبيراً وذلك بالتزامن مع ارتفاع سعر الدولار الأمر الذي أدى لحدوث حالة ركود في البيع.
فيما يرجع خليل سبب جمود سوق السيارات المستعملة الى تخوف المواطنين من استمرار ارتفاع سعر الصرف وتوقف حركة البيع، فمعظم الذين يقومون حالياً بالبيع والشراء هم "تجار صغار" يقومون بشراء السيارة لمدة قصيرة وينتظرون لارتفاع الأسعار ليبيعوا مجدداً.
أسعار خيالية، والحل هو الاستيراد
يروي خليل لـ"شام إف إم" أن أسعار السيارات المستعملة أصبحت أغلى من ثمن السيارة في بلد المنشأ، لافتاً إلى أن سعر الفوكس "زلحفة" موديل 76 هو 35 إلى 40 مليون ليرة بحسب نظافة السيار وحالة الدهان والقص ووضع الصاج، و"الكيا ريو" أكثر السيارات انتشاراً، يتجاوز سعرها 180 مليوناً إذا كانت موديل 2009، وإذا كانت سنة صنعها 2012 فلا يمكن أن تجدها بسعر أقل من مئتي مليون.
أما الكيا فورتي تجاوز ثمنها 300 مليون، منوهاً إلى أن معظم السيارت الموجودة في سورية باتت أغلى من بلد المنشأ، والبروتون واجا 2005 تجاوز سعرها 125 مليون، والسابا ذات الصناعة السورية تجاوز ثمنها 70 مليون ليرة، و"الشام" كذلك الأمر باتت تلامس 90 مليون، والبروتون ويرا 2005 وصل سعرها إلى 120 مليون ليرة.
فيما يقول أبو ماهر لـ"شام اف ام" وهو تاجر في السيارات المستعملة "الفارهة" على حد تعبيره، وصل سعر الاودي a6 لـ 700 مليون وهي مصنوعة عام 2009، واللاند روفر lr4 وصل سعرها إلى مليار و500 مليون ليرة سورية، والتويوتا لاند كروزر سنة صنعها عام 2009 يتم بيعها بسعر ملياري ليرة سورية، والفوكس فاغن باسات 550 مليون، مشيراً إلى أن السيارة باتت حلماً للمواطن.
فيما بلغ سعر المارسيدس e300 سنة صنعها 2017 مليارين و550 مليون ليرة سورية، والأزيرا موديل 2023 مليارين و340 مليون ليرة سورية، والكيا اوبتما 2014 بلغ سعرها مليار وخمسون مليون ليرة سورية، والميني كوبر 2011 700 مليون ليرة.
يقول سمير لـ"شام اف ام" وهو أيضاً تاجر سيارات مستعملة، الحل لخفض أسعار السيارات المستعملة في البلاد هو فتح باب الاستيراد سواء للسيارت المستعملة من دول الجوار او السيارت الجديدة، فاليوم ثمن السيارة في سورية يعادل ثمن ثلاث إلى أربع سيارات في لبنان على سبيل المثال.
الجدير ذكره هو قيام المؤسسة العامة للتجارة الخارجية بافتتاح صالة لبيع السيارات ضمن السوق الحرة في دمشق شارع 29 أيار، لبيع السيارات بطرازات مختلفة، بأسعار مقاربة للسوق وتباع كما سيارت المزاد.