السورية للطيران بحلة جديدة ..
وضعت مديرية الشؤون التجارية والتسويقية في مؤسسة الطيران العربية السورية آليات جديدة للعمل هذا العام هدفت من خلالها الى زيادة تواتر التشغيل الى أقصى طاقة تشغيلية للاسطول وجمع أكبر قدر ممكن من السيولة في سوق النقل الجوي،
وأوضح الدكتور ناصر قيدبان المدير التجاري في المؤسسة «للثورة» أن الآليات الجديدة تتضمن بالدرجة الأولى نظام عولمة الاسعار لبيع التذاكر وصولاً الى تشغيل يتكامل معها مشيراً الىأنه أصبح بإمكان أي مسافر أن يشتري تذكرة ليس بالضرورة من منطقة تواجده وتم وضع آلية جديدة لنظام عمل الحجز المركزي للمبيعات تحد من التدخل البشري وتوفر الوقت على الزبائن وتساهم في تسويق المقاعد المعروضة على السورية بشكل أفضل وأضاف:
وهذا ما يساعد بتسهيل الاجراءات واختصار الوقت الذي كان يستغرقه الغاء الحجز في حال التخلف الى دقيقتين بعد أن كان يستغرق نصف ساعة على الأقل وتهدف أيضاً هذه الالية لتنظيم عمل الحجز المركزي الى القضاء على الحجز الوهمي نهائياً.
وقال الدكتور قيدبان تم اعداد برنامج صيفي طموح بالنسبة لعمل التسويق والتجارة حيث قمنا بفصل الرحلات الدولية من مطار حلب عن الرحلات الدولية في مطار دمشق وزيادة تواتر التشغيل للمحطات الرئيسية ذات الريعية العالية بحيث سيصبح في الصيف 14 رحلة اسبوعياً الى دبي و5 رحلات الى باريس ولأول مرة تم برمجة موسكواللاذقية رحلة اسبوعياً بالاضافة الى أن التشغيل أصبح مباشراً من نقطة البداية الى النهاية دون توقف وتم برمجة طائرة الجامبو اعتباراً من مطلع الشهر السابع بعد توقف دام أكثر من ثلاث سنوات واعادة تعميرها. وتم وضع معيار عادل ومتوازن حول رحلات التشارتر والتعويض التجاري للشركات السورية والعربية والاجنبية وزيادة ريعية التعويض التجاري لمصلحة السورية..
كما أوضح أنه يتم حالياً انجاز نظام للمؤسسات الالكترونية بين المديرية التجارية والمحطات بحيث تتقدم المراسلات الورقية وسيبدأ العمل بهذا النظام في 25 الجاري كما تم تفعيل وتوسيع قاعدة البيع بموجب بطاقات الائتمان بالمحطات الداخلية، واعداد اليات جديدة بخصوص منح العمولة والدرجات والحجز الزائد. وفيما يتعلق بالمجموعات السياحية والعمرة قال: تم وضع اليات جديدة لمنح اسعار خاصة للمجموعات السياحية من سورية ومن الخارج وكذلك بالنسبة للعمرة والرحلات الاضافية.
وأكد الدكتور قيدبان أن المديرية التجارية أحدثت قاعدة بيانات احصائية تسويقية هدفت الى احصاء كل ما يتعلق بالايرادات والأرباح والخسائر والمحطات الخارجية عن أربع سنوات ماضية، وتم اعادة النظر بموضوع الخطة الانتاجية للمحطات الخارجية للمؤسسة بحيث تبنى على أسس علمية جديدة فأعطيت الآلية الجديدة علامات يتم توزيعها لمن يحقق الخطة المالية الانتاجية والنشاط التجاري التسويقي للمدير الاقليمي ونسبة نمو الركاب في منطقة عمل بالمقارنة مع 3 سنوات ماضية.
وكذلك بالنسبة لنمو المبيعات مقارنة مع 3 السنوات الماضية ومدى تنشيط وزيادة نقل المجموعات السياحية وتم اعادة النطر بالموافقات التشغيلية الممنوحة للشركات العربية والاجنبية لمنع ممارسة سياسة اغراق السوق بالاسعار المخفضة للطيران.
