المواصلات الطرقية: استثمارات بـ11 مليار ليرة لخطة العام الجاري
وصل طول شبكة الطرق المركزية في سورية إلى 8071 كم حيث زاد طولها عن العام الفائت بمقدار 344 كم منها 334 أتوسترادات وأنفق 527ر2 مليار ليرة سورية على مشاريع الاستبدال والتجديد المتضمنة عقود الصيانة الجارية والطارئة والوقائية وأعمال التنظيف وتنفيذ برنامج واسع لتجهيز الطرق وتغطية الشبكة بوسائل ضبط المرور كالإشارات الطرقية والدهان العاكس وحواجز الأمان و مانعات الإبهار في موقع نزلة التنايا لمسافة 25 كم ومحطات التعداد الطرقي التي وزعت على المحاور الرئيسية.
وبين الدكتور يوسف حمود مدير عام المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية لوكالة سانا أن الإنفاق المالي الاستثماري في المؤسسة وصل مع نهاية العام الماضي الى 903ر7 مليارات من أصل الاعتماد الأساسي للخطة الاستثمارية البالغ 8 مليارات و650 مليون ليرة.
وأشار إلى أن نسبة الإنجاز للموارد المحلية بلغت 68 بالمئة من أصل الاعتمادات الأساسية للموارد المحلية البالغة 373ر7 مليارات ليرة بينما وصلت قيمة الإنفاق الاستثماري لمشاريع الاستبدال والتجديد الى مليارين و527 مليون ليرة سورية في حين بلغت قيمة الإنفاق الاستثماري للمشاريع المنقولة 8ر87 بالمئة من الاعتماد النهائي البالغ 122ر6 مليارات ليرة.
وحول الخطة السنوية للمشاريع الاستثمارية للمؤسسة العامة للمواصلات الطرقية لعام 2011 أشار حمود إلى أنه تم وضع مشروع الخطة السنوية للمشاريع الاستثمارية للمؤسسة في إطار مشروع الخطة الخمسية الحادية عشرة وانطلاقاً من اعتبارات تراعى فيها الاستراتيجيات والسياسات المتفق عليها في الخطة والعلاقات المتبادلة بين المؤسسة والمؤسسات والجهات المعنية بأنماط النقل كافة مع مراعاة الاعتماد على معايير تقييم المشاريع التي تنسجم مع استراتيجية وسياسات قطاع الطرق وهذه الخطة واختبار مقدار المساهمة الفعالة لكل مشروع من مشاريعها في تحقيق مجموعة من الأهداف المتمثلة باستكمال المشاريع التي يمكن تشغيلها أو استثمارها خلال عام 2011 ومتابعة مشاريع الاستبدال والتجديد التي تؤدي إلى تحسين نوعية شبكة الطرق المركزية وتأمين السلامة المرورية عليها والمباشرة في تنفيذ المشاريع الجديدة المقررة المطروحة في الخطة القادمة التي ستسهم في عملية التنمية إضافة لإنجاز المشاريع المباشر بها والمنقولة وفق برامج زمنية متعاقد عليها مع إعطاء الأولوية للمشاريع الممولة خارجياً.
وأشار إلى أنه تم تخصيص المؤسسة باستثمارات تقدر بـ11 مليار ليرة سورية لخطة العام الجاري منها 855ر2 مليار ليرة سورية لمشاريع الاستبدال والتجديد وحوالي 7 مليارات ليرة سورية للمشاريع المباشر بها وحوالي مليار ليرة سورية للمشاريع الجديدة المقررة و200ر50 مليون ليرة سورية للمشاريع الجديدة المقترحة.
وفيما يخص خطة المؤسسة لتطوير شبكة الطرق المركزية أوضح حمود أن المؤسسة تتابع اتخاذ عدة إجراءات لجعل الأوتوسترادات حرة من خلال إنشاء عقد طرقية وجسور للمشاة وتقاطعات على مستوى واحد وتقاطعات على عدة مستويات إضافة إلى إنشاء فتحات وحارات للالتفاف على المحاور الرئيسية وإنشاء طرق تخديمية من الطرفين وتخطيط الطرق الجديدة بعيدا عن التجمعات السكانية واستكمال حواجز الأمان الوسطية نيوجرسي مشيراً إلى أنه سيتم أيضاً تنفيذ الأعمال اللازمة لجعل الأوتوسترادات حرة ومحمية من الأطراف والوسط كتركيب سياجات حماية من الطرفين حيث كانت الخطوة الأولى في هذا المجال تركيب سياج حماية لتحويلة حمص بطول 24 كم إضافة لاستملاك الأراضي بجانب الطرق وتحديد مقدار رجوع واجهات الأبنية التي تشاد على جوانب الطرق وإنجاز كود سوري لأعمال الطرق والجسور وكذلك تأهيل وتطوير وتوسيع وتنفيذ الطرق المركزية القائمة بما فيها الأوتوسترادات والوصلات الطرقية الدولية.
أما عن المشاريع الحيوية التي تقوم بها المؤسسة قال حمود يتم حالياً متابعة تنفيذ الطريق السريع أريحا اللاذقية بطول 98 كم حيث يتالف من أربع حارات ويضم 76 جسراً منها 15 عقدة إضافة إلى أعمال صناعية أخرى كمعابر سفلية للمشاة والسيارات وعددها 53 معبراً وعبارات لتصريف المياه وعددها 260 ومن المقرر إنجازه صيف العام الجاري إضافة إلى أنه يتم تنفيذ فرع ثان لطريق دمشق السويداء مؤلف من ثلاث مراحل الأولى بطول30 كم من نجها حتى براق والثانية بطول 145ر39 كم من براق إلى سليم والثالثة بطول 21 كم من السويداء وحتى الحدود الأردنية وقد تم توقيف العمل ريثما يتخذ قرار إقامة المركز الحدودي قرب قرية العانات وسيتم استلام كامل المشروع من دمشق حتى السويداء قبل نهاية هذا العام.
وأضاف أن المؤسسة تقوم بتنفيذ طريق دير الزور البوكمال الطريق الصحراوي بطول 140 كم بكلفة تقديرية 611ر5 مليارات ليرة سورية وهو مؤلف من مرحلتين الأولى من دير الزور إلى الميادين بطول 4ر40 كم وشارف على الانتهاء والثانية من الميادين حتى البوكمال بطول 6ر126 كم متضمناً وصلات طرقية لربط التجمعات السكنية والنشاطات الأخرى بالطريق حيث تم التوقيع على اتفاقية قرض مع الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي للمساهمة في تمويل هذا المشروع بمبلغ قيمته 16 مليون دينار كويتي وتقوم المؤسسة حالياً بالتأهيل المسبق للمقاولين وخاصة انه تم إعداد دراسة قيمية ويتم إعداد دراسة بيئية من قبل مكتب استشاري متخصص لهذا المشروع.
وأوضح أن المؤسسة تنفذ مشاريع هامة مثل مشروع طريق الرقة دير الزور الجديد بطول 137 كم والوصلة الطرقية بين فرعي دير الزور الرقة الوصلة الجنوبية ودير الزور الحسكة الوصلة الشمالية بطول حوالي 23 كم حيث ينفذ من قبل شركتي كوبري ولاما بكلفة تقديرية 300ر3 مليارات ليرة سورية وهو ممول خارجياً بقرض من الصندوق الكويتي ومن المتوقع إنهاؤه خلال عام 2012 إضافة إلى إنشاء طريق دمشق القنيطرة الجديد ويتألف من قسمين الأول اعتباراً من القنيطرة بطول 35 كم وهو جاهز حيث تم ربطه مع الطريق القديم والثاني بطول 58 كم يتم تنفيذه من قبل مؤسسة تنفيذ الإنشاءات العسكرية في حين تنفذ الأعمال الصناعية من قبل الشركة العامة للطرق والجسور ومن المتوقع إنهاؤه خلال هذا العام.
ولفت حمود إلى أن المؤسسة تقوم بإعداد دراسة الجدوى الاقتصادية لإنشاء محاور طرقية جديدة وفق نظام البناء والتشغيل والإعادة بي او تي واعتماد هذا النظام في إنشاء عدة طرق واستثمارها ومن اهمها محور يمتد من الحدود التركية حتى الحدود الأردنية وفق المسار ..باب الهوى , حلب , حماة , حمص , دمشق الحدود الأردنية بطول حوالي 432 كم أوتوستراد وبتكلفة أولية تقدر بـ 50 مليار ليرة سورية ومحور طرطوس , التنف الحدود العراقية وفق المسار طرطوس , حمص ,البصيري ,التنف ,الحدود العراقية بطول حوالي 351 كم من الدرجة الأولى وبتكلفة أولية تقدر بـ 684ر30 مليار ليرة سورية .
وكشف انه تم الإعلان عن التأهيل المسبق للشركات الاستثمارية التي ترغب في تنفيذ هذين المشروعين حيث تقدمت 9 شركات عالمية ويتم حاليا اتخاذ إجراءات التعاقد مع استشاري تعاقدي وتم تأمين التمويل اللازم لدراسة الجدوى الاقتصادية من قبل الجانب القطري.
ومن المشاريع التي تنوي المؤسسة تنفيذها تحويلة دمشق الكبرى وهي محلق دائري بأربع حارات بطول 110 كم وقد تم اعداد دراسة الجدوى الاقتصادية للتحويلة من قبل شركات ماليزية بموجب مذكرة تفاهم للتعاون بين الحكومتين السورية والماليزية وهي قيد الدراسة.
اما مشروع الربط الشمولي للمدينة الصناعية بعدرا مع اتوستراد دمشق حمص فقد تم بخصوصه التعاقد بالتراضي مع الشركة العامة للطرق والجسور بقيمة 900ر452 مليون ليرة سورية ومع مؤسسة تنفيذ الإنشاءات العسكرية بموجب العقد 81 لعام 2010 بقيمة 193ر651 مليون ليرة سورية.
ووضعت المؤسسة ضمن أولويات خطتها الحفاظ على الشبكة الطرقية وصيانتها ومراقبة الحمولات المحورية وتحقيق السلامة المرورية حيث تم تشكيل لجنة مشتركة مع إدارة المرور من أجل تحديد السرعات على الطرق المركزية بشكل مدروس وعملي وفقا للمواصفات الهندسية وتم تركيب حواجز الأمان في معظم المناطق الخطرة والإشارات المرورية إضافة إلى زرع آلاف الإشارات الطرقية والدلالات التحذيرية في كافة المحافظات وتركيب الأكف والمسامير العاكسة في الأماكن الخطرة والمفارق.
وتم وضع العديد من العقد الطرقية والجسور في الخدمة كعقدة ضاحية قدسيا على المتحلق الشمالي وعقدة حزم على طريق دمشق السويداء وجسر الدبوسية الحدودي وجسري المناجير والخريطة على نهر الخابور وتوسيع جسر شفيق العبيسي على نهر العاصي وعقدة محردة الجنوبية وعقدة البرقوم على طريق حلب سراقب والعقد التبادلية دير عطية النبك جامعة القلمون على طريق دمشق حمص وعقدة السلمية تقاطع السلمية حمص مع الشيخ هلال السلمية مع إنارتها.
وقامت المؤسسة برصد اعتماد خاص لتدريب وتأهيل كافة العناصر العاملة فيها وبفروعها بالمحافظات لرفع سويتهم في مجال عملهم واختصاصهم وفق برامج عمل مدروسة حيث يتم إجراء دورات في اللغات والمعلوماتية بشكل متواصل إضافة إلى متابعة التنسيق واتخاذ الإجراءات اللازمة فيما يخص التدريب الخارجي لإيفاد مهندسين مهتمين بالتطور العلمي لإتباع دورات خارجية وحضور مؤتمرات عالمية.
