باصات الريف تغادر دمشق من دون عودة

عقد في محافظة دمشق بحضور قائد شرطة المدينة ورئيس فرع المرور فيها ومدير عام النقل الداخلي، وبعض المديرين المعنيين اجتماعا توصلوا فيه إلى أنه يجب إعادة دراسة مواقف خط مليحة- برامكة بحيث يصل إلى أقرب نقطة إلى البرامكة، وليس إلى البرامكة كما هو وارد في العقد،  الاجتماع كان.

وقد تقرر في الاجتماع إضافة إلى ذلك أن تقوم كل من مؤسسة النقل وهندسة المرور بإعادة دراسة باقي الخطوط بما يتوافق مع سياسة محافظة دمشق في إعادة تنظيم السير بحيث تؤمن المسارات كل الأحياء والمناطق دون أن يؤدي ذلك إلى تشابك الخطوط أو إلى ازدحام مروري.

وقال كميل عساف مدير عام مؤسسة النقل الداخلي: إن المراكز التبادلية يتم العمل عليها من أجل أن تستوعب كل سرافيس وباصات الريف، وذلك بما لا يؤثر سلباً على المواطن وبما يتوافق مع احتياجاته من جهة وبما يحقق تطوير النقل في مدينة دمشق وريفها، بحيث يتم تسيير الباصات تدريجياً على جميع الخطوط، الأمر الذي يعطي لأصحاب السرافيس الفرصة مستقبلاً للعمل في الريف شرط الوصول إلى المراكز التبادلية فقط في دمشق شأنها شأن باصات الريف.

وبين العساف أن ذلك لن يؤثر في تعرفة النقل، ذلك أن التعرفة سيتم تعديلها بحيث لا يتحمل المواطن دفع تكلفة زائدة وإنما سيدفع نفس الأجرة ولكن على مرحلتين علماً أن التعرفة من المحطة التبادلية وإلى داخل المدينة لن تزيد على أربع ليرات ونصف ليرة فقط.

 

شام نيوز- جريدة الوطن