"خلل خطير" في تصميم محركات طائرة ايرباص 380

يقول محققو السلامة الجوية في استراليا إنهم اكتشفوا خللا خطيرا في تصميم محركات الرولز رويس التي تستخدمها طائرات ايرباص 380 العملاقة التابعة لثلاث من شركات الطيران العالمية.
ويقول هؤلاء إن خللا في تعيير احد المكونات الاساسية في محرك رولز رويس ترنت 900 المستخدم في طائرة الايرباص 380 التابعة لشركة طيران كانتاس الاسترالية، والذي انفجر في الشهر الماضي، قد ادى الى تآكل جدران انبوب للزيت يمر بالقرب منه مما ادى بدوره الى تكسر الانبوب وتسرب الزيت الذي شبت فيه النيران.
وحذر المحققون من ان هذا الخلل الخطير في متطلبات الامان قد يؤدي في نهاية المطاف الى اصابة المحرك "باخفاق كارثي".
وجاء في بيان اصدره المكتب الاسترالي لسلامة وسائل النقل ان "هذه الحالة قد تؤدي الى ازدياد احتمالات وقوع الكسور الاجهادية في انبوب الزيت مما سيؤدي بدوره الى تسرب الزيت ومن ثم الحريق."

 
وقال المكتب في بيانه إن المشكلة "لها علاقة بعملية تصنيع المحرك."
وحث المكتب شركة رولز رويس البريطانية التي نتنج هذا الطراز من المحركات "على التعامل مع هذه المسألة المتعلقة بسلامة الطائرات، واتخاذ الاجراءات اللازمة لضمان سلامة عمليات الطيران للطائرات المزودة بمحركات من فئة ترنت 900."

 

من جانبها، قالت شركة كانتاس إنها بصدد اجراء المزيد من البحوث الاحترازية على المحركات المثبتة في طائراتها، ولكنها اكدت ان هذه المحركات ليست في خطر داهم.
يذكر ان طائرات ايرباص 380 تستخدم نوعين من المحركات: محرك من صنع شركة رولز رويس تستخدمه شركات كانتاس ولوفتهانسا الالمانية والخطوط الجوية السنغافورية، ومحرك آخر تنتجه شراكة (Engine Alliance) تستخدمه شركتا الامارات والخطوط الجوية الفرنسية.
وطائرة ايرباص 380 هي اكبر طائرة لنقل الركاب في العالم، وبامكانها نقل 800 راكبا.

 

شام نيوز. BBC