ديمومة "الزفت" المستخدم في طرقات البلاد جيدة.. وصيانة المتحلق الجنوبي أولى مشاريع 2024
ملفات
الأربعاء,١٠ كانون الثاني ٢٠٢٤
شاميرام درويش - شام إف إم
أوضح مدير الدراسات الفنية بمحافظة دمشق معمر الدكاك لبرنامج "حديث النهار" على "شام إف إم أنه يجب الاهتمام بشكل أكبر بتعبيد وتزفيت الطرقات وتلافي التجاويف البسيطة على أطراف الطرقات التي تؤثر على السيارات والمارة، نتيجة سوء تنفيذ بعض الطرقات من قبل القائمين عليها، مشيراً إلى حصول تشدد بتنفيذ عمليات التزفيت.
وأكد الدكاك أن الآليات في محافظة دمشق قديمة عمرها أكثر من 10 سنوات، وهناك حاجة لآليات جديدة ليزرية تنفذ بالـ "سم"، ولكن هناك صعوبة باستجراراها إلى سورية إلى جانب تكاليفها المرتفعة.
وبما يخص المواد المستخدمة في هذه العمليات، ذكر الدكاك أن هناك صعوبة بالحصول على "الزفت" المستخدم في الخارج، والديمومة للزفت المستخدم في طرقات البلاد جيدة، وخاصة إذا نفذ بالشكل الصحيح على مختلف الأصعدة، ولكن هناك عدة أمور تؤثر على النتيجة الأخيرة كالمواد التي تصدر من المصفاة، ويجري العمل على خلطها بمواد أخرى للتوصل إلى جودة مناسبة.
كما أوضح مدير الدراسات الفنية بمحافظة دمشق أنه بعد ملاحظة تشكل سيول أكثر من المتوقع في بعض مناطق العاصمة أو المدروس لها في الصرف الصحي، أجريت دراسة حولها، واتخذ قرار بإقامة مشروع لدرء السيول ومنع دخولها إلى المدينة من المناطق المحيطة.
وبين دكاك أن المشروع سيكون على ست مراحل، الأولى ستبدأ في النصف الثاني من العام بمنطقة "وادي السفيرة" بركن الدين لأنها أكثر خطورة، بكلفة تتراوح بين الـ8 – 10 مليار ليرة، وخلال الأعوام القادمة يستكمل المشروع بحسب توفر الميزانيات المالية.
من جانب آخر ذكر دكاك أن سبب عدم انتهاء أعمال "نفق المواساة" أن العمل ضخم جداً وحصلت العديد من المعوقات أثناء تنفيذه، وأخذت وقتاً أكثر من المتوقع شمل إعادة البنية التحتية للكهرباء والماء والاتصالات في النفق، إلى جانب تنفيذ مشروع مياه لماروتا وباسيليا سيتي، لافتاً إلى أن العقد الخاص بالنفق ينتهي في الشهر الخامس من 2024.
وكشف دكاك أن أولى مشاريع عام 2024 هو إعادة صيانة المتحلق الجنوبي،حيث سيتم البدء به خلال الأسبوع القادم، بعد إيجاد الحلول المرورية اللازمة، ومن ثم بعدها سيجري البدء بمشروع عقدة المجتهد وباب مصلى ولكن بعد الانتهاء من المشاريع الحالية.