عطري: لا نريد لمترو دمشق أن يكون بريستيجاً

أكد رئيس مجلس الوزراء محمد ناجي عطري رداً على سؤال حول مشاريع الأنفاق المرورية التي تبدو حلولاً جزئية على حساب الخطط الإستراتيجية للتنظيم المروري كمشروع مترو دمشق المؤجل قائلاً: هناك مثل يقول أن تبدأ أفضل من أن تقف دائماً، ونحن كنا واقفين، وأنا مع الحلول الإستراتيجية كمشروع المترو ولكن هناك مقارنة بخصوص الجدوى الاقتصادية لهذا المشروع والذي قد تصل تكلفته التقديرية إلى 25 مليون دولار.

وأكد عطري على هامش افتتاحه مشروع نفق الكارلتون ووضع حجر الأساس لمشروع نفقي المواساة والأطفال وتفقده لمشروع مركز استكشاف مسار بحضور وزراء التربية والإدارة المحلية ومحافظ مدينة دمشق بأن تنفيذ مشروع المترو ليس مسألة رغبة فقط حيث سيكون انعكاس هذه الكلفة على سعر البطاقة التي سيحملها المواطن.

وتساءل عطري: هل يستطيع المواطن أن يدفع 75 ليرة سورية ثمناً لتذكرة ركوبه في المترو؟، مؤكداً أن الحكومة تجري بشكل دائم مقارنات في مجال وسائل النقل العام «وحتى الآن تبين أن النقل الطرقي بواسطة وسائل النقل العامة يستطيع أن يقوم باستيعاب هذه المهمة».

وأشار رئيس الحكومة إلى أن القضية ليست قضية «برستيج» أن أقوم بتنفيذ مشروع المترو وأحفر الطرقات وأوقف مدينة دمشق خلال مدة ست أو سبع سنوات لأدفع ضريبة غالية لهذا الموضوع «وهذا مرفوض ولذلك سنسير على التوازي عبر تأمين وسائل للنقل».

وأضاف عطري: إن وزارة النقل ستستورد ألف باص جديد صديق للبيئة وسيتم زجها في الخدمة وهناك خطوطاً سيتم تنظيمها.

وأكد عطري أن قضية النقل داخل المدن قضية متشابكة والعامل الاقتصادي يقف أمام خياراتها الموجودة ويلعب الدور الرئيسي في اعتماد مشاريعها.

ورداً على سؤال حول آلية التعامل الحكومي مع الاستملاكات قال عطري: قمت بتوجيه المحافظ بألا يدخل أي مشروع إلى مرحلة التنفيذ قبل أن يكون التخطيط والتنفيذ وجميع الأضابير وقضية الاستملاكات منتهية، «المواطن يجب أن يأخذ حقوقه الكاملة وبعدها نبدأ بتنفيذ المشروع، فنحن لا نريد حالات وضع يد من دون أن تكون الاستملاكات منفذة وهذا هو التوجه الذي علينا السير فيه في كل المشاريع».

وفي تصريح له خلال تفقده سير العمل في مشروع مركز استشكاف مسار الكائن على أرض معرض دمشق القديم اعتبر رئيس الحكومة أن مشروع مسار الذي يتم العمل عليه حالياً يعتبر من أكثر المشاريع أهمية من جانب، ومن جانب آخر لما يمثله من تحد أمام المهندسين للخروج بتصاميم تجمع بين المحافظة على التراث وبين المعاصرة والحداثة.

وأضاف: أرى في التصميم والوظائف الإنسانية لمشروع مسار فتحاً لآفاق الاستكشاف أمام أطفالنا للوصول إلى مرحلة يستطيعون من خلالها أن يكونوا أفضل من الآخرين عبر إطلاق طاقاتهم الإبداعية لافتاً إلى أن هذا المشروع نوعي بكل ما تعنيه هذه الكلمة، وذو موقع مدروس بشكل علمي وموضوعي، وأن المحاور السياحية والثقافية والبيئية المحيطة به متناغمة معه ليكون مستقبلاً جاذباً لكافة الفعاليات وقيمة مضافة لمدينة دمشق الحضارية.

معتبراً أن شراكة الأمانة السورية للتنمية من القطاع الأهلي في هذا المشروع مع محافظة دمشق أمر يبعث على التقدير متمنياً أن تنجح مؤسسة الإسكان في تنفيذ هذا المشروع خلال الفترة الزمنية المتبقية.

ويقع مشروع مسار على مساحة 146 ألف متر مربع يشغل المركز منها نسبة 2.3 % في حين تشغل المساحة الخضراء نحو 97% منه.

وقال مدير الإشراف في محافظة دمشق معن قنواتي: بلغت كلفة مشروع نفق الكارلتون 625 مليون ليرة ويصل طوله إلى 440 متراً منها 80 مغطى و360 متراً مكشوفة على طرفي النفق بحارتين للذهاب ومثلهما للإياب.

وأشار قنواتي إلى أن هذا النفق يؤمن حركة مرورية عابرة وسريعة من الشرق إلى الغرب على امتداد شارع 17 نيسان إلى ساحة كفر سوسة من خلال تخفيف الإشارات الضوئية وتأمين حارات مرورية إضافية مع تأمين الحركة المرورية فوق النفق لتسهيل الحركة للاتجاهات المحلية والعابرة وبالعكس.

وأوضح قنواتي أن المشروع يتضمن أيضاً تأهيل شارع 17 نيسان أمام مبنى رئاسة مجلس الوزراء وصولاً لتقاطع أوتوستراد المزة إضافة إلى تأهيل الشارع الجنوبي للنفق الذي هو امتداد شارع كفرسوسة باتجاه الجمارك.

وتبلغ الكلفة التقديرية لمشروع نفقي المواساة والأطفال 800 مليون ليرة سورية بطول كامل يصل إلى 525 متراً يبدأ تنفيذه مع بداية شهر أيار القادم بمدة تنفيذ تصل إلى ستة أشهر.

ويتألف المشروع حسب توزعه من قسم مكشوف من خلف الجامعة باتجاه نفق المواساة بطول 115 متراً، وآخر مغطى تحت ساحة المواساة بطول 70 متراً إضافة لثلاثة أقسام أخرى أحدها مكشوف بين النفقين بطول 180متراً والثاني مغطى أمام تقاطع مشفى الأطفال وطريق قصر الشعب بطول 50 متراً والثالث مكشوف باتجاه جسر تشرين بطول 110 أمتار.

كما يتضمن المشروع إضافة حارة مرورية من كل طرف لجسر تشرين وتأهيلاً للشوارع الجانبية المرتبطة به من أرصفة وتعبيداً وتزفيتاً بحيث يصبح المشروع متكاملاً مع محيطه.

ويعد المشروع جزءاً من الطريق العابر الذي تنفذه محافظة دمشق لتأمين حركة السير دون توقف بين عقدتي الشامي وحسن الخراط بطول إجمالي 50.7 كم.

 

 

شام نيوز- الوطن